Електрична провідність міді на друге місце лише у срібла, що досягає 58,5 мс/м (мільйон Siemens на метр) на 20 градусів. Ця характеристика робить його кращим вибором для високої напруги- та високих поточних сценаріїв -. На відміну від цього, електрична провідність алюмінію становить приблизно 37,7 мс/м, що становить лише 64,5% від міді. Під тим же поперечним - ділянки секції струм -, що переносить ємність алюмінієвих шин, приблизно на 30% нижчий, ніж у мідних шин. Для досягнення тієї ж електричної провідності, перехрестя - Площа секцій алюмінієвих шини повинна бути збільшена, що призводить до збільшення об'єму та ваги.
Однак висока щільність міді (8,96 г/см³) також приносить недоліки. У сценаріях, де потрібна легка конструкція, алюмінієві смуги (з щільністю 2,7 г/см³) все ще можуть досягти загальної ваги, нижчої, ніж у мідних смуг, збільшуючи їх перехресний хрест - область секцій. Наприклад, у з'єднанні акумуляторних батарей для нових енергетичних транспортних засобів алюмінієві смуги широко прийняті через перевагу ваги, хоча обробка поверхневого окислення необхідна для підвищення стійкості до корозії.
